En 2024, el Foro Argentino de la Bicicleta se realiza en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires bajo el lema de “Pedaleá Libre”. Esta instancia de caracter nacional tiene un enfoque en la seguridad vial e infraestructura para las distintas formas de movilidad sostenible.

La ciudad que recibe a la comisión chilena es un ejemplo de transformación. Tanto antes de llegar a ella, como en la convivencia con los anfitriones, las distintas frases y experiencias inician con la frase “hace 10 años no se podía pedalear en esta ciudad”. En este tiempo, los espacios sobrantes han sido rellenados con ciclovías y, de la misma forma, las calles se han compartido con los ciclos. La ciudad se ha vuelto intermodal, permitiendo desplazamientos de larga distancia en cualquier día de la semana mediante la combinación “subte + bici”.

El Parque Patricios se transformó en la sede de distintos escenarios y exposiciones centradas en experiencias, seguridad, necesidades, infraestructura, conocimiento y distintas nociones que aportaron a una conversación y debate transversal. En la tarde del primer día, Natalia Quevedo (ONG Cicloarica) expone sobre la “Evolución del ciclo en el derecho chileno” donde se repasan los principales hitos en la ley del tránsito chilena, abriendo una conversación interesante sobre lo bueno y lo malo de la legislación local o nacional, comparando distintos aspectos sobre las formas de legislación en Argentina y Chile.

Ciudades Pendientes

En este contexto, nuestro director ejecutivo, Francisco Vergara, expuso Ciudades Pendientes, un proyecto que nace como respuesta ante emergencias y catástrofes en Valparaíso a finales de 2017, pensándose como una forma de ayudar, desde el uso de la bicicleta, en labores de abastecimiento y logística. Con el tiempo, la metodología que se buscaba implementar se consideró de gran complejidad para el equipo humano existente ya que requiere un mapeo técnico de la ciudad para realizar la planificación.

Actualmente, Ciudades Pendientes es un proyecto de tesis de análisis de datos que se traduce en una plataforma web propia de Andes Chile ONG para apoyar la planificación de infraestructura cicloinclusiva en las ciudades, partiendo desde las experiencias en Quilpué, Viña del Mar y Valparaíso. Este proyecto se expandió durante el Foro Mundial de la Bicicleta 13, generándose la Red de Ciudades Pendientes de Latinoamérica.

Es esta oportunidad, se presenta la oportunidad de conocer el caso de Tucumán, ciudad con gran parecido a Valparaíso, donde se desarrolla principalmente los primeros análisis de datos. Esto permite seguir ampliando la red y generar apoyos en experiencias comunes para distintos fines.